Auto keretüübid: kas teadsid neid kõiki?
Tänapäeval toodetakse väga palju erinevaid autosid erinevate kereversioonidega.
Et selgitada erinevate autode keretüüpe, otsustasime kirjutada ülevaate, et vaadelda enamlevinud autode keretüüpe.
Sisu
1. Luukpära
Luukpära on autokere tüüp, tavaliselt kolme- või viieukseline, kahekambriline kokkuklapitava ja voolava tagaosaga. Luukpära kategooriasse kuuluvad suletud kere ja kaldus tagaosaga autod.
Seda tüüpi kere kasutatakse kõige sagedamini madalamate klasside sõidukites. Luukpära kerel on näiteks sellised autod nagu Škoda Fabia, Fiat Grande Punto, Peugeot 206, Audi A3, VW Golf, Seat Ibiza, BMW 1. seeria, Ford Fiesta, Renault Clio, Citroen C3 ja paljud teised.
2. Sedaan
Sedaan on kinnise ja vähemalt neljakohalise kerega autotüüp, millel on kaks rida täissuuruses istmeid, fikseeritud katus ja astmeline tagaosa. Sedaan võib olla kahe või nelja küljeuksega ning selle tagaosa avaneb ilma tagaaknata.
Kuid omal ajal nimetati kahe küljeuksega sedaani Tudoriks. Sedaankerega on sellised autod nagu Škoda Superb, Peugeot 406, Audi A4 ja BMW 3. seeria.
3. Kupee
Kupee on kinnise kaheukselise kerega valdavalt sportlik auto. Kupeel on üks või kaks istmerida, kaherea puhul on tagaistmed väiksemad ja pakuvad reisil vähem mugavust.
Näiteks autodel nagu Fiat Coupe, Peugeot 407 Coupe, Audi TT, Alfa Romeo Brera, Mazda RX8 ja teistel on kupee kered.
4. Universaal
Universaal on sõiduauto kere tüüp, millel on kogu autole laiendatud tagumine katus ja pakiruum, kuhu pääseb peaaegu vertikaalse viienda ukse (pagasiruumi) kaudu. Universaalide puhul on alati võimalik pakiruumi ümber korraldada tagaistmete klappimise teel. Kombi kere meenutab pikendatud luukpära.
Nimetus kombi/combi on tuletatud sõiduki otstarbest, mis on mõeldud inimeste ja veose veoks. Autofirmad kasutavad universaalide puhul aga erinevaid tähistusi. Siin on mõned näited.
- Alfa Romeo: Sportwagon
- Audi: Avant
- BMW: Touring
- Citroen: Break/Tourer
- Dacia: MCV
- Fiat: MultiWagon
- Ford: Turnier
- Hyundai: CW Mazda: universaal
- Mitsubishi: universaal
- Nissan: universaal
- Opel: karavan
- Peugeot: Break/SW
- Renault: Grandtour
- Škoda: Combi
- Volkswagen: Variant
5. Liftback
Liftback on autokere tüüp, mis on kolmeukseline või viieukseline kinnine ja kahekambriline. Võrreldes luukpäraga kaldub sõiduki tagaosa õrnema nurga all ja on pikem. Seda tüüpi sõiduk sedaanide kategooriasse ei kuulu, sest avaneb ka tagaaken.
Liftback kerega on näiteks Fiat Brava, Renault Laguna, Ford Mondeo, Škoda Octavia jt.
6. Limusiin
Limusiin on nelja- kuni kuueukseline auto, millel on kolmekambriline kere, fikseeritud katus ja ruumi kuuele kuni üheksale inimesele. Sõitjateruum on tavaliselt juhiruumist eraldatud vaheseinaga.
7. Kabriolet
Kabriolet on lahtikäiva katusega sõiduauto. Katus võib olla lõuend või terasest või muudest materjalidest valmistatud massiivne. Kui tegemist on kõva katusega kabrioletiga, kasutatakse mõnikord tähistust CC, mis tähistab kupee kabrioletti.
Enamasti eemaldatakse katus mehaaniliselt pagasiruumi. Kabrioleti kere kujud põhinevad kupee kerel, seega on kabrioletidel tavaliselt ainult kaks ust.
Kabrioleti miinuseks võrreldes kupeega on auto suurem kaal ja väiksem pakiruum. Kabriolet-tüüpi sõiduk on tavaliselt kahekohaline kahe turvaistmega. Näiteks sellistel autodel nagu Peugeot CC, Opel Tigra Twintop, Volkswagen Eos jms on kabrioletikere.
8. Roadster
Roadster, tuntud ka kui ämblik, on kahe istmega auto. See on enamasti ilma katuseta või varustatud kokkupandava lõuendkatusega ilma külg- ja tagaakendeta. Roadsteri kere kasutavad näiteks sellised autod nagu Audi TT Roadster, Alfa Romeo Spider, BMW Z4 Roadster jt.
9. MPV – mitmeotstarbeline sõiduk
Mitmeotstarbeline sõiduk, lühendatult MPV, sarnaneb kaubikuga (kaubikuga). See sõiduk on aga mõeldud inimeste transportimiseks. MPV-sõiduk on kõrgem kui sedaan, luukpära või universaal ning on loodud pakkuma maksimaalset ruumi ja mugavust kõigile sõitjatele.
MPV autod on näiteks Renault Scenic, Fiat 500L Living, VW Sharan, Citroen Xsara Picasso, Opel Meriva, Opel Zafira, Fiat Multipla, Ford C-MAX, Ford S-MAX jt.
10. Korjamine
Pick-Up on tarbeautode kere tüüp. Kaubaruum on esialgu katmata, kuid saab ka katta. Pick-Up on varustatud tavaautodest kõvemate amortisaatoritega just raskete koormate transpordi tõttu.
Need autod on vastupidavad ja sageli varustatud kaherattaveoga. Pikapid on sageli tuletatud sõiduautodest ja neid kasutatakse peamiselt kaupade veoks või teenindus- ja hädaabisõidukitena.
Näiteks sellistel autodel nagu Ford Ranger, Honda Ridgeline, Toyota Tacoma, Ford Raptor, Fiat Fullback jt on Pick-Up kere.
11. Maastur
Maastur on auto, mis suudab ületada nõudlikumad tingimused, millega tavaline auto hakkama ei saa. Maastur ühendab sõiduauto ja maastikusõiduki. Sellel on suurenenud kliirens ja see saab hakkama kergel maastikul sõitmisega.
Suurem osa sõidukitest on 4x4 nelikveoga maasturid. Maasturid pole aga varustatud ekstreemse maastiku jaoks. Maasturiteks on näiteks Audi Q7, Škoda Kodiaq, Alfa Romeo Stelvio, BMW X5, Mercedes ML jt.
12. Crossover
Crossover ühendab endas linnamaasturi kere ja sõiduelemendid (kõrgem kliirens või nelikvedu) MPV elementidega (interjöör, sõidustiil).
Crossoverid on tavaliselt mõeldud linnakeskkonda või lihtsalt kergema maastiku jaoks. Crossoverid on Kia Sportage, Nissan Qashqai, BMX X3, Audi Q3 ja teised.
13. LAV - Vaba aja veetmise sõiduk
LAV on väike kaubik, millel on kaks või kolm rida istmeid, suur pakiruum ja suur viies uks. LAVi kere tüüpilised esindajad on näiteks Škoda Roomster, Citroen Berlingo, Peugeot Partner jt.
14. Targa
Targa on eemaldatava katuseosaga keretüüp. Targa on mõnikord varustatud kahest osast koosneva eemaldatava kõvakattega. Näiteks autodel nagu Honda CR-X, Suzuki X-90 ja teistel on Targa kered.
15. Tudor
Tudor on vanem tähis kaheukselise kinnise, vähemalt neljakohalise kõvakatusega keretüübi kohta. Nime Tudor enam ei kasutata, kuna selle on asendanud mõiste kaheukseline sedaan.
16. Notchback
Notchback on teatud tüüpi autokere. Seda kere nimetatakse ebatäpselt astmeliseks sedaaniks. Notchbacki põhiomaduseks on tagaosa suuruse suhe sõiduki suhtes. Seda tüüpi kere puhul on tagaakna ja kere tagaosa vahel õige või terav V- või Z-kujuline nurk.
Pälgulise kere miinuseks on kehvem aerodünaamika. Seetõttu on tänapäeva sedaanidel kere tagaosaga samasse suunda suunatud aken. Tüüpiline notchbacki esindaja on näiteks Toyota Will.
17. Väikebuss
Väikebuss on istekohtade arvu poolest väikebussiks liigitatud maanteesõiduk. Väikebuss mahutab umbes 10–20 inimest. Kaubikute ja sõiduautode tootjad toodavad seda tüüpi sõidukeid sagedamini, sest väikebussid on sageli sama ehitusega kui kaubikud.
Väikebuss on näiteks Mercedes Benz Sprinter või Iveco Daily jt.
18. Saateauto
Tarneauto, kõnekeeles kaubik, on kaubaveoks mõeldud autotüüp. Enamasti on sellel kasti kuju, neli ratast, suurem kõrgus ja pikkus, aga ka kaugus põrandast maapinnani kui tavalistel sõiduautodel. Tavaliselt on salongis meeskonnale kaks-kolm kohta. Kaubikud on näiteks Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Renault Master jt.
Nüüd teate kõige enam kasutatavaid kehatüüpe.