4 rattaveo hoiatustuled: mis vahe on 4x4 kõrge, madala või automaatse vahel?
Nelikveolised sõidukid on armatuurlaual varustatud erinevate lisamärgutuledega, mis kaherattaveolistel sõidukitel puuduvad. Enamik kaasaegseid nelikveolisi sõidukeid töötab vaikerežiimis AUTO, kuid võimaldavad lülituda erinevatele režiimidele.
Kuid mida see vaikerežiim tähendab ja mida teised nelikveoliste sõidukite hoiatustuled üldse kujutavad?
4 Automaatse rattaveo näidik
See tuli hoiatab juhti, et sõiduk on nelikveoga AUTOrežiimis. See tähendab, et sõiduk lülitab automaatselt nelikveo sisse, kui tuvastab veojõu kadumise. Enamik kaasaegseid nelikveolisi sõidukeid kasutab seda režiimi vaikimisi. Probleem ilmneb siis, kui tuli põleb isegi siis, kui režiim peaks olema välja lülitatud.
4 rattaveo kõrge indikaator
See indikaator hoiatab juhti, et sõiduk on nelikveoga HIGH-režiimis. Vanemate nelikveoga sõidukite puhul oli see tavalistes sõidutingimustes vaikimisi seadistus – sellisel juhul lisasid tootjad harva hoiatustuli teistele näidikutele. Enamik kaasaegseid nelikveolisi sõidukeid töötab vaikerežiimis "AUTO" ja võimaldavad lülituda 4x4 kõrgele või 4x4 madalale.
4x4 High režiim on kasulik siis, kui tavalistel ja suurematel kiirustel on vaja suuremat veojõudu, näiteks lumisel teel, vihma ajal jne. Kui režiim on aktiivne, lukustuvad eesmised ja tagumised veovõllid mehaaniliselt kokku, põhjustades esiosa ja tagarattad pöörlema samal kiirusel.
Seda hoiatustuli saab kuvada kui 4x4 High, 4WD High või lühendatud versioonides nagu 4HI või 4H. Kui see vilgub püsivalt (mitte režiimi vahetamisel), on see probleem ja peaksite võimalikult kiiresti teeninduskeskusesse pöörduma.
4 Veo madala taseme näidik
See tuli hoiatab juhti, et sõiduk on nelikveoga LOW-režiimis. Kui režiim on aktiivne, lukustuvad eesmised ja tagumised veovõllid mehaaniliselt kokku, mistõttu esi- ja tagarattad pöörlevad sama kiirusega. Madal ülekandearv tagab suurema ratta pöördemomendi ja seega palju suurema veojõu.
4x4 madal režiim ei ole aga mõeldud tavaliseks ja suuremaks kiiruseks, vaid eriti väga aeglaseks maastikul ja rasketel maastikel nagu järsud tõusud, mudane maastik või sügav liiv, kus suurem pöördemoment ja suurem haarduvus tulevad kasuks. Enne sellisel maastikul 4x4 Low režiimiga sõitmist on oluline veojõukontroll välja lülitada.
Olenevalt tootjast võib hoiatustuli kuvada erinevates variantides, st 4x4 Low, 4WD Low või lühendatult 4LO või 4L. Kui see vilgub püsivalt (mitte režiimi vahetamisel), on see probleem ja peaksite võimalikult kiiresti teeninduskeskusesse pöörduma.
4x2, 2HI, 2H indikaatorid
Need indikaatorid hoiatavad juhti, et nelikveoline sõiduk varustab energiaga ainult kahte ratast. 4x2 režiim sobib kuivale pinnale või heade sõidutingimuste korral, tagades parema kütusesäästu.