Veojõukontroll: mida peaksite selle kohta teadma?
Veojõukontroll, lühendatult TCS, on elektrooniline süsteem, mis võimaldab mootori võimsust maanteele paremini üle kanda.
See süsteem võimaldab mootoril täisvõimsust (täisgaasi) ilma rataste libisemiseta.
Sisu
Veojõukontrolli funktsioon
Veojõukontrollil on ABS-iga sarnane funktsioon. Mõlemad süsteemid peaksid tagama, et rattad ei libise, tänu millele säilib veojõud. Veojõukontroll aga ei tööta pidurdamisel nagu ABS. Vastupidi, see töötab sõidu ajal ja kiirendades.
ABS-süsteem: kuidas see töötab ja milleks see on ette nähtud?
Rataste libisemise vältimiseks kasutab veojõukontrollisüsteem ABS-i osi. Üksikuid rattaid pidurdades takistab ABS jõu ülekandumist rattale, millel puudub haardumine (libisemine), justkui imiteerides elektroonilise iselukustuva diferentsiaali funktsiooni.
Lisaks aitab veojõukontroll ka mootori võimsust, täpsemalt kütusevarustust vähendades. Seega suudab veojõukontroll hoida autot liikumas ka libedal jäisel pinnal, tagades selle rataste libisemise.
Millal on veojõukontroll kasutu?
Enamikul juhtudel on veojõukontroll mugav funktsioon, kuid on teatud juhtumeid, kus see on kahjulik. Kui juht proovib autot lumel, sügaval poril või jäisel pinnal käivitada, siis TCS-süsteem reageerib gaasi väljatõmbamisega ja libisevate rataste pidurdamisega, mis aga võib viia selleni, et auto ei saa oma kohalt liikuda. koht.
HOIATUS! Ärge unustage pärast kiirendamist veojõukontrolli uuesti sisse lülitada. Libedal, lumisel või jäisel pinnal ärge kindlasti pärast auto liikuma hakkamist veojõukontrolli välja lülitage!
Sellisteks puhkudeks on aga varustatud ka uuemad veojõukontrollisüsteemid. Need süsteemid aitavad üksteist kiirendus- ja kaldeandurite abil ning oskavad tänu sellele õigesti hinnata olukorda, kui on vaja ratastel veidi rohkem libiseda.
Pidurid kuluvad kiiremini
Veojõukontrollisüsteemiga varustatud autod kannatavad sagedasema pidurite kulumise all, eriti juhtudel, kui nad sõidavad sageli libedal pinnal. Selle põhjuseks on üksikutele ratastele edastatava võimsuse reguleerimine, kasutades nende pidurdamist.
See on aga tühine hind süsteemi kohta, mis suurendab sõiduki ohutust ja on aidanud selle kasutuselevõtu ajal ära hoida palju õnnetusi.
Veojõukontroll: millal see välja lülitada?
Nagu juba öeldud, võib veojõukontroll sügaval lumel, poris või libedal teel kiirendamisel olla ebaefektiivne. Lisaks on veojõukontroll kuival teel suhteliselt kasutu, kuigi veojõukontrolli väljalülitamine on teie enda vastutusel.
Lisaks pole see kasulik sellistes olukordades nagu triivimine, ringrajal sõitmine jne ning juht võib otsustada veojõukontrolli välja lülitada. Kahjuks ei leia mõnel uuemal mudelil veojõukontrolli väljalülitamise võimalust.
Millal on TCS aktiivne ja millal mitteaktiivne?
Veojõukontrolliga sõidukitel on armatuurlaual hoiatustuli, mida mõnikord jagatakse ka ESP hoiatustuliga, mis annab märku süsteemi olekust. Pärast võtme esimesse asendisse keeramist süttib korraks veojõukontrolllamp ja kustub seejärel, mis annab märku, et selle süsteemi funktsionaalsust testitakse.
Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESP): kuidas see töötab?
Pidevalt põlev ESP hoiatustuli (veojõukontroll) annab märku veojõukontrolli tõrgetest. Põlev EPC hoiatustuli võib samuti näidata veojõukontrolli riket.
EPC hoiatustuli: mida see tähendab ja kuidas seda parandada?
Kuna veojõukontroll on klassifitseeritud aktiivseks turvafunktsiooniks, on enamik uusi kaasaegseid autosid sellega varustatud.
Veojõukontrolli lühendid
Veojõukontrollisüsteemi võib tänapäeval leida enamikest kaasaegsetest autodest. Kuigi kõik veojõukontrollisüsteemid töötavad samal põhimõttel, ei tähistata neid sama lühendiga.
Libisemisvastane reguleerimissüsteem: kuidas ASR töötab?
Erinevad kaubamärgid viitavad veojõukontrollile erinevalt. Seetõttu võite kohata selliseid silte nagu:
- ACS (automaatne stabiilsuskontroll)
- ASR (libisemisvastane reguleerimine)
- DTC (dünaamiline veojõukontroll)
- ETC (elektrooniline veojõukontroll)
- ETS (elektrooniline veojõusüsteem)
- TCS (veojõukontroll) Juhtsüsteem)
- TC (veojõukontroll)
- TRC (veojõukontroll)