Kõva piduripedaal: kus on probleem?
Kõva piduripedaal on üks probleeme, mis esineb peamiselt hooletusse jäetud sõidukitel, millele pole korralikku hooldust tehtud. Kuna pidurid on sõiduki aktiivse ohutuse üks olulisemaid elemente, ei tohiks unustada ka pidurisüsteemi hooldust.
Vastasel juhul võib teie tavaline sõit lõppeda mõlgiga; halvimal juhul võib see jääda ka teie viimaseks. Kuid ilma pikema jututa vaatame kõva piduripedaali probleemi.
Sisu
Mis on kõva piduripedaali põhjus?
Rike pidurivõimendi on kõva piduripedaali üks levinumaid põhjuseid. Tänu pidurivõimendile on pidurid tundlikumad, mistõttu pole nende rakendamiseks liiga palju jõudu avaldada. Seega, kui pidurivõimendi ei tööta korralikult, muutub piduripedaal tugevamaks.
Auto pidurisüsteem: kuidas see töötab?
Lisaks pidurivõimendi probleemile võib kõva piduripedaali põhjuseks olla ka kinnijäänud pidurisadul või pidurirõhuregulaator.
Probleemi lahendamine:
- piduriklotside pinna kontroll ja nende võimalik asendamine
- pidurisadula remont või vahetus
- pidurivõimendi vahetus või remont
- pidurirõhuregulaatori vahetus
- vaakumtoru vahetus pidurivõimendist
Paljud juhid võivad selle probleemi segi ajada teise nähtusega, mille ilming on üsna sarnane kõva piduripedaaliga. Tegelikkuses on tegemist kahe probleemiga, mille lahendus ei pruugi alati olla identne.
Piduripedaali takistus
See nähtus ilmneb pidurdamisel ja see tähendab lihtsalt seda, et piduripedaali vajutamiseks on vaja rohkem jõudu avaldada. Samal ajal käitub pedaal nii, nagu oleks see tagasi lükatud. Sellel probleemil võib olla mitu põhjust, näiteks:
- pidurivedelik on halvas seisukorras
- lekkivad pidurisüsteemi voolikud (pidurisüsteem on õhutatud)
- trummelpidurite puhul valesti sulanud piduriklotsid
- pidurisurve regulaator kinni kiilunud
- mõranenud vaakumtoru, mis väljub trummelpiduritest pidurivõimendi
Probleemi lahendamine:
- trummelpiduri piduriklotside võnkumine
- pidurivedeliku seisukorra kontrollimine (vajadusel asendamine)
- piduri peasilindri ja üksikute rataste pidurisilindrite tiheduse kontrollimine
- pidurisüsteemi õhutustamine
- võimendist mineva vaakumtoru vahetus
- vajadusel pidurivooliku vahetus
Eespool nimetatud probleeme ei pruugi põhjustada ainult üks neist põhjustest. Probleeme või kombinatsioone võib olla mitu, mistõttu on alati vaja iga olukorra korral kontrollida kogu pidurisüsteemi seisukorda. Ei tasu säästa raha ohutuse, tervise ja elu arvelt.