Twin-scroll turbo: millised on selle plussid ja miinused?
Twin-scroll-turbo on turboülelaadur, mille turbiiniosas on kaks heitgaasi sisselaskekanalit.
Käesolevas artiklis käsitleme lühidalt topeltkerimisega turboülelaaduri funktsiooni ning eeliseid ja puudusi.
Sisu
Kuidas kaksikkerimisega turbo töötab?
Silindrite väljalasketorud viivad ühte ja teise Twin-turbo kanalisse, et alarõhk ei võtaks energiat ühe silindri heitgaasist. Seevastu teise silindri väljalaskeklapp pole veel sulgunud, kuid selle sisselaskeklapp on juba hakanud avanema.
Kui silindrites on süüde järjestuses 1-3-4-2, siis silindrite 1 ja 4 juhtmed viivad ühte kanalisse ning silindrite 2 ja 3 juhtmed teise kanalisse.
Sel juhul ei kao heitgaaside energiakadu, sest silinder 3, mis võtaks energiat heitgaasilt esimesest, ei ole ühendatud samasse torusse. Need kaks toru (allatoru) ühendatakse ainult turbiiniga.
Turboülelaadur: millised on selle eelised ja mis on turbo lag?
Topeltkerimisega turbo eelised:
- Parem täitmistõhusus ja kiirem mootori reaktsioon – eriti madalatel pööretel
- Hind sarnaneb lihtsale turboülelaadurile
- Tõhusus sarnaneb topeltturbole – teist tüüpi turbolaadur kui twin-scroll-turbol • Hea töökindlus • •
Twin-scroll-turbo puudused:
- Väljalasketorude keeruline konstruktsioon
- Raske disainilahendus suurema silindrite arvuga mootoritele
- Vajadus paarisarvu silindrite järele