Õhkjahutusega mootor on sisepõlemismootor, mille jahutamine ja mootori optimaalse temperatuuri hoidmine on tagatud voolava õhu abil.

Tänases artiklis vaatleme lühidalt õhkjahutusega mootorit, selle jaotust, aga ka selle mootori eeliseid ja puudusi.

Sisu

• Kuidas õhkjahutusega mootor töötab?
• Vastavalt õhu liikumisviisile jagame õhkjahutuse
• Õhkjahutusega mootor ja selle eelised
• Õhkjahutusega mootor ja selle puudused

Kuidas õhkjahutusega mootor töötab?

Õhkjahutusega eemaldatakse mootori kuumadest osadest soojus õhuvooluga. Piisava jahutusefekti saavutamiseks peavad jahutatavad osad (silindripea, silindriplokk või üksikud silindrid) omama võimalikult suurt kokkupuutepinda õhuga.

Sel põhjusel on õhkjahutusega mootorite ülaltoodud komponendid varustatud jahutusribidega, mis suurendavad kokkupuutepinda õhuga.

Seotud postitus - 

Silindripea: kas teadsite, mis on selle funktsioon?

Mootori õhkjahutust kasutatakse enamasti väikemootorite, muruniidukite ja mootorrataste puhul, kuid see on leidnud tee ka autodesse ja peaaegu kõikidesse propellermootoriga lennukitesse. Automaailmas kasutatakse tänapäeval valdavalt vedelikjahutust, mis asendab õhkjahutust tänu paremale jahutuse reguleerimisele.

Seotud postitus - 

Jahutusvedelik: mida erinevad värvid tähendavad?

Paljude õhkjahutusega mootorite puhul on täiusliku soojusregulatsiooni tagamine suur probleem; seetõttu on need mootorid talvel alajahutatud ja suvel ülekuumenenud.

Selle probleemi kõrvaldamiseks on õhkjahutusega mootor varustatud automaatse jahutuse reguleerimisega, mis hoiab silindrite optimaalset temperatuuri. Isegi see ei suuda tagada iga termiliselt pingestatud mootoriosa ühtlast jahutamist.

Vastavalt õhu liikumisviisile jagame õhkjahutuse:

1. Sundõhkjahutus
2. Loomulik õhkjahutus
3. Sundõhkjahutus

1. Puhkeõhkjahutus

Kiirjahutus toimub sõidu ajal ja seda kasutatakse ainult väikese võimsusega mootorite (nt mootorrataste) puhul.

2. Loomulik õhkjahutus

Loomulik jahutus toimub loomuliku õhuringluse abil ja seda kasutatakse peamiselt muruniidukites.

3. Sundõhujahutus

Sundjahutus kasutab õhuvoolu tekitamiseks seadet. Õhuvoolu tekitab sageli ventilaator, mida veab mootori väntvõllilt kiilrihm. Seda tüüpi õhkjahutust kasutatakse peamiselt automootorites.

Õhkjahutusega mootor ja selle eelised:

• lihtne disain ei sisalda jahutit, vedelikujaotust, veepumpa ega ka keerulisi jahutuskanaleid silindriplokis ja mootoripeas - väiksem mootori mass
• vähe hooldust
• kõrge töökindlus
• mootor saavutab töökiiruse kiiremini temperatuuri

Õhkjahutusega mootor ja selle puudused:

• mootori üksikute osade ebaühtlane soojuskoormus
• mootori ja selle komponentide kõrgem temperatuur
• suurem mootorimüra
• mootori väiksema võimsuse põhjustab ventilaator, mida juhib V- vöö