Iga autojuht tunneb turbo- ja mitteülelaaduriga mootoreid. Autohuvilised on mõnikord eriarvamusel ja vaidlevad, milline neist mootoritest on parem.

See artikkel on mootorite sarja jätk. Selles uurime lühidalt turboülelaaduriga ja vabalthingavate mootorite funktsioone, eeliseid ja puudusi.

Sisu

• Hingav mootor
• Turboülelaaduriga mootor
• Järeldus

Hingav mootor

Hingav mootor töötab, avades sisselaskeklapid, kui kolb liigub allapoole, võimaldades kolvil vajalikul hulgal õhku oma põlemiskambrisse tõmmata.

Hingav mootor töötab samal atmosfäärirõhul, kus see parasjagu asub, mis tähendab, et see imeb silindrisse imemisel sisse sama palju õhku, kui on selle võimsus kuupmeetrites. Teisisõnu, silinder mahuga 500 cm3 imeb endasse ainult sellise koguse õhku, mille see seejärel segab kütusega, sama suure kui selle maht.

Seotud postitus - 

Löögi maht: mis see on ja mis selle määrab?

Tegelikkuses aga ei satu silindrisse kunagi täpselt 500 cm3õhku, vaid veidi vähem, sest osa ruumist täitub eelmise tsükli kütuse ja heitgaasidega ning me ei saa unustada. ka pumpamiskaod.

Eelised:

• Tehniline lihtsus – see mootor koosneb väiksematest osadest, mis võivad rikki minna.
• Odavam hooldus – odavamad varuosad, nagu küünlad, õli ja filtrid.

Puudused:

• Suurem tarbimine
• Väiksem võimsus – säilitades sama töömahu, saavutab atmosfäärimootor väiksema võimsuse kui turboülelaaduriga mootor.

Turboülelaaduriga mootor

Turboülelaaduriga mootor võib suurendada mootorisse siseneva õhu rõhku ja seeläbi suurendada selle mahulist efektiivsust. Suurem õhuhulk võimaldab rohkem kütust süüdata. Seega on mootori jõudlus suurem. Mootorit saab turboülelaaduriga laadida kahel viisil, kas turbo- või ülelaaduriga.

Ülelaadureid kasutatakse palju väiksemas koguses, kuna neid veab mootor, mis tähendab, et teatud võimsust kulub ainult selle sõiduks, mis toob kaasa ka suurema kütusekulu.

Seotud postitus - 

Turboülelaadur: millised on selle eelised ja mis on turbo lag?

Turbolaadurit juhib heitgaasidest saadav energia, mistõttu see ei koorma asjatult mootorit ega suurenda kütusekulu. Turbomootoril on aga keerulisem sisse- ja väljalaskesüsteem, mis tähendab ka selle kõrgemat hinda.

Eelised:

• Väiksem kütusekulu
• Suurem jõudlus – säilitades sama töömahu, saavutab ülelaadimisega mootor kõrgema jõudluse kui atmosfäärimootor.

Puudused:

• Kõrgem hind – kuna turboülelaaduriga mootor on ehituselt keerulisem ja sisaldab palju suuremat arvu osi kui ülelaadimiseta mootor, kajastub see ka selle hinnas.
• Kallim hooldus

Järeldus

See, mis tüüpi mootorit valite, on teie enda otsustada, kuid eelkõige peaksite kaaluma, kuidas ja kus oma autoga sõidate.