Vihmapiduri tugi: kuidas see süsteem töötab?
Vihmapiduri tugi (ehk lühidalt RBS) on piduriketaste automaatse kuivamise süsteem, mis aitab lühendada auto pidurdusteekonda. Vihmaga sõites tekib piduriketastele veekile, mis vähendab pidurite mõju, lükates edasi nende algust.
Pidurikettad peavad esmalt veekile välja tõrjuma või kuivatama, et saavutada maksimaalne pidurdusefekt.
Sisu
Kuidas RBS-süsteem töötab?
RBS-süsteem lühendab oma funktsiooniga pidurdusefekti käivitusaega, nii et suudab tagada piduriklotside lühiajalise kokkupuute pidurikettaga.
Ainuüksi piduriklotside asetamine ketastele võimaldab piduriketastel kuivada, tagades korraliku pidurdamise ja seega ka maksimaalse pidurdusefekti. Süsteem töötab täiesti automaatselt ja juht võib selle funktsiooni tähelepanuta jätta.
Ketaspidurid: millised on nende plussid ja miinused?
Vihmapiduritugi on üks aktiivseid ohutuselemente, sest see püüab ebasoodsate vihmaste ilmade korral auto pidurdusteekonda lühendades õnnetusi ära hoida.
Kuidas piduriketta kuivatamist sisse lülitada?
See süsteem töötab automaatselt, kuid vajab aktiveerimiseks signaali klaasipuhastitelt ja andmeid auto kiiruse kohta. Kui klaasipuhastid on sisse lülitatud ja auto sõidab kiirusega, mis on suurem kui ligikaudu 70 km/h, on vihmapiduritugi aktiivne. See kiirus võib erinevatel tootjatel erineda.
Kui aga autojuht pühib esiklaasi vaid korra, puudutavad piduriklotsid kettaid vaid korra ning pidurikettad kuivavad ära vaid korra. Seejärel lülitub süsteem automaatselt välja.