Audi EPC: kuidas parandada EPC hoiatustuli?
Audi EPC hoiatustuli on seotud gaasiklapi, püsikiiruse regulaatori, veojõukontrolli ja muude mootori juhtimise funktsioonidega. Nii et kui üks neist süsteemidest ei tööta korralikult, süttib tõenäoliselt teie Audi armatuurlaual EPC hoiatustuli.
Tõenäoliselt olete seda hoiatustuli ja teisi põlevaid armatuurlaua hoiatustulesid oma autot käivitades juba näinud. Sel juhul on kõik hästi. Probleem on selles, et EPC hoiatustuli jääb pidevalt põlema ka pärast käivitamist või süttib sõidu ajal.
Mis on Audi EPC hoiatustuli?
Nagu juba öeldud, on Audi EPC (Electronic Power Control) funktsioon seotud auto gaasihoova kere ja muude mootori juhtimise funktsioonidega. Audi A4, A3, A5 ja S5 häirib kõige sagedamini põlev EPC hoiatustuli, kuid teised Audi mudelid pole sugugi erand.
Drosselklapp on elektrooniliselt ühendatud gaasipedaaliga ja reguleerib sisselaske segu ja õhu juurdevoolu mootorisse, mõjutades teie auto jõudlust.
Drosselklapp: kuidas see töötab ja selle võimalikud talitlushäired
Automaatkäigukasti puhul sisaldavad mootori juhtimissüsteemid režiimi, milles nad piiravad mootori võimsust, nn limp-in või limp-home. See režiim käivitub, kui juhtseade registreerib jõuülekandega tõsise probleemi. Režiimi Limp-in eesmärk on viia auto remonditöökotta või koju.
Mis võib põhjustada Audi EPC hoiatustuli süttimist?
Kui EPC hoiatustuli teie Audi sisse lülitab, on see tõenäoliselt gaasihoovastiku kere rike. Siiski on ka muid põhjusi, miks EPC hoiatustuli teie Audi süttib, näiteks:
- drosselklapi saastumine
- veojõu- või püsikiiruse regulaatori rike
- gaasipedaali ja selle elektroonilise juhtimise rike
- massiõhuvoolu anduri tõrge
- pidurilüliti või mootori elektroonika rike
- läbi põlenud piduritule kaitsme
- pirn katki
- kütuses esinevad lisandid
- aku tühi
Kas ma saan oma Audiga sõita, kui EPC hoiatus tuli põleb?
Lühike vastus – jah, võid oma Audiga edasi sõita. Kõige parem oleks aga autoteenindusse sõita, sest seda märgutuld ei tasu alahinnata, kuigi selle värvus pole punane.
Pöörete arvu kõikumine sõidu ajal: need on 12 kõige levinumat põhjust
Kui algpõhjus on drosselklapi talitlushäire, võite tunda, et mootori pöörlemiskiirus kõigub või lülitub sõidu ajal välja. Samuti võib teil olla probleeme Audi täieliku käivitamisega, mistõttu on soovitatav see võimalikult kiiresti lahendada.
Kuidas parandada Audi EPC hoiatustuli?
Audi EPC hoiatustule parandus sõltub suuresti probleemist, kuigi võtame võimalikud parandused kokku:
- gaasihoova korpuse puhastamine või väljavahetamine
- ei kasutata küsitavate tanklate odavat kütust (rakendub siis, kui probleemi põhjustasid kütuses leiduvad lisandid)
- ühe vigase anduri, nt massiõhuvoolu anduri, mootori väljavahetamine kiirusandur ja muud
- piduritulede lüliti, läbi põlenud kaitsme või katkise lambipirni vahetamine
- laadimine või tühja aku vahetamine
Kui elektroonikas esineb rike ja arvate, et mõni anduritest võib probleeme põhjustada, soovitame lasta oma autot esmalt autodiagnostika abil kontrollida.
Kuidas pikendada oma Audi drosselklapi eluiga?
Tõhus viis Audi drosselklapi eluea pikendamiseks on selle regulaarne hooldus. Pidage meeles, et gaasihoova korpuse eluiga on erinev, kuid ligikaudne hinnang on umbes 150 tuhat kilomeetrit.
Lisaks selle osa elektroonika defektile võib see ka mustusest ummistuda - sel juhul aitab regulaarne gaasiklapi puhastamine. Kui puhastamine ei aita, tuleb drosselklapp välja vahetada. Saate selle oma teeninduskeskuses välja vahetada.
Minu Audi ei käivitu, kui EPC hoiatustuli pidevalt põleb
Sel juhul peaksite proovima järgmist lahendust – eemaldage võti, lukustage auto, avage see ja proovige seda käivitada. Me ei garanteeri, et see töötab, kuid see on proovimist väärt.
Audi EPC lähtestamine
Lisaks mainitud probleemidele võib tekkida olukord, kui teie Audis süttib juhuslikult EPC hoiatustuli. Sel juhul saate EPC hoiatustule lihtsalt lähtestada. Saate seda teha oma garaažis OBD-skanneriga või mis tahes autoremonditöökojas.
Enne EPC hoiatustule lähtestamist on vaja teada, kas tegemist on juhusliku veaga või mõne ülalmainitud probleemiga.