Mootori jahutusvedeliku sinine hoiatustuli teavitab juhti madalast jahutusvedeliku temperatuurist. Sel juhul ei tohiks selle hoiatustuli põleva mootori pöördeid kõrgetele pööretele viia, kuna see ei ole soojendatud optimaalse töötemperatuurini.

Kui mootori jahutusvedeliku temperatuur jõuab tootja määratud väärtuseni, peaks sinine jahutusvedeliku indikaator kustuma. Siiski peaksite teadma, et mootori jahutusvedeliku hoiatustuli on kaks. Mõlemal on identne kuju - erinevus on ainult värvis.

Mootori jahutusvedeliku hoiatustulel võib olla kaks funktsiooni, täpsemalt hoiatus- ja informatiivne funktsioon. Olge ettevaatlik, et olenevalt teie autost võivad teie auto armatuurlaual olla jahutusvedeliku hoiatustuli kaks varianti.

Esimene neist on sinine ja sellel on ainult informatiivne funktsioon, punane hoiatustuli hoiatab aga tõsise probleemi eest.

Mootori jahutusvedeliku punane hoiatustuli hoiatab juhti kahe potentsiaalselt tõsise probleemi eest: madal jahutusvedeliku tase või kõrge jahutusvedeliku temperatuur.

Mõlemad probleemid on väga tõsised; seetõttu on vajalik sõit viivitamatult peatada ja mootor välja lülitada. Vastasel juhul on oht, et mootor hakkab üle kuumenema, mille tagajärjel võib see isegi kinni kiiluda.

Armatuurlaual põlevad punased märgutuled, erinevalt teistest hoiatustuledest, viitavad tõsisele probleemile, mis tuleb viivitamatult lahendada. Kui leiate end olukorrast, kus süttib punane hoiatustuli, ärge jätke seda tähelepanuta!

See võib olla rakendatud käsipidur, avatud pakiruum või uks, madal õlirõhk või mootori ülekuumenemine. Igal juhul peaksite tõmbama ja võimalusel probleemi lahendama. Iga minut loeb ja kui te ei taha riskida mootori või muude komponentide kahjustamisega, peate tegutsema.