Pöörete arvu kõikumine ei kuulu nende asjade hulka, mille peale võib lihtsalt käega vehkida ja hakata tegelema alles siis, kui juhtub halvim. Mootori kiiruse kõikumisel võib olla mitu erinevat põhjust. Ilma auto ja selle seisukorra põhjaliku ülevaatuseta on probleemi raske kindlaks teha.

Oleme RPM-i kõikumiste teemat juba varem käsitlenud. See artikkel aga vaatleb üht konkreetset mootori võimsuse kõikumise põhjust, mille nime te kindlasti teate – vigane lambda-andur.

Külmkäivitus kahjustab mootorit, olenemata välistemperatuurist. Mida madalam on aga välistemperatuur, seda kauem kulub mootori soojenemiseks töötemperatuurini, mis tähendab, et need kahjulikud mõjud mõjutavad mootorit pikema aja jooksul.

Tänane artikkel keskendub sellele, mis toimub mootoris töötemperatuurini soojenemisel.

Kütusekulu on auto ostmisel üks olulisemaid tegureid, eriti inimestele, kes kasutavad oma autot igapäevaselt ja saavutavad iga kuu suure läbisõidu.

Ja isegi kui see nii pole, on kütusekulu see, mis huvitab peaaegu iga autoomanikku. Mis on siis suure kütusekulu põhjuseks? Vaatame selle 14 kõige levinumat põhjust.