VW EPC: kuidas parandada oma Volkswageni EPC hoiatustuli?
Volkswageni EPC hoiatustuli (lühendatult VW EPC) on seotud gaasiklapi, püsikiiruse regulaatori, veojõukontrolli ja muude mootori juhtimise funktsioonidega. Kui üks neist süsteemidest ei tööta korralikult, süttib teie Volkswageni armatuurlaual tõenäoliselt EPC hoiatustuli.
Seda ja teisi valgustatud armatuurlaua hoiatustulesid näete auto käivitamisel. Sel juhul on kõik hästi. Probleem ilmneb siis, kui EPC hoiatustuli jääb pidevalt põlema ka pärast käivitamist või süttib sõidu ajal.
Mis on VW EPC hoiatustuli?
Nagu öeldud, on Volkswageni EPC (Electronic Power Control) seotud drosselklapi ja muude mootori juhtimise funktsioonidega. Põlev EPC hoiatustuli häirib kõige sagedamini Volkswagen Golfi, Polo, Jetta või Tiguani, kuid teised Volkswageni mudelid pole kaugeltki erand.
Drosselklapp on elektrooniliselt ühendatud gaasipedaaliga. See vastutab sisselaske segu ja mootori õhuvarustuse reguleerimise eest, mis mõjutab teie auto jõudlust.
Drosselklapp: kuidas see töötab ja selle võimalikud talitlushäired
Kui auto on varustatud automaatkäigukastiga, võib mootori juhtimissüsteemidel olla režiim, milles nad piiravad mootori võimsust, nn limp-in või limp-home >. See režiim käivitub, kui juhtseade registreerib jõuülekandega tõsise probleemi. Režiimi Limp-in eesmärk on viia teid remonditöökotta või koju.
Mis võib põhjustada VW EPC hoiatustuli süttimist?
Kui teie Volkswagen Passat, Golf või Jetta EPC hoiatustuli süttib, on tõenäoliselt tegemist gaasihoova kere rikkega. Siiski on ka teisi põhjuseid, miks EPC hoiatustuli teie Volkswagenis sisse lülitub, näiteks:
- veojõu- või püsikiiruse regulaatori rike
- gaasipedaali või gaasi potentsiomeetri rike
- pidurilüliti või mootori elektroonika rike
- drosselklapi saastumine
- läbipõlenud/läbipõlenud piduritule kaitse
- tuli katki pirn
- kütuses olevad lisandid
- aku tühjenemine
Kas ma saan Volkswageniga sõita, kui EPC hoiatustuli põleb?
Lühike vastus – jah, võite oma VW-ga sõita jätkata. Kõige parem oleks aga autoteenindusse sõita, sest seda märgutuld ei tasu alahinnata, kuigi selle värvus pole punane.
Pöörete arvu kõikumine sõidu ajal: need on 12 kõige levinumat põhjust
Kui algpõhjus on drosselklapi talitlushäire, võite tunda, et mootori pöörlemiskiirus kõigub või lülitub sõidu ajal välja. Probleem võib tekkida ka Volkswageni käivitamisel, mistõttu on soovitatav see võimalikult kiiresti lahendada.
Kuidas parandada VW EPC hoiatustuli?
Teie Volkswageni EPC hoiatustule parandus sõltub suuresti probleemist, kuigi võtame võimalikud parandused kokku:
- gaasihoova korpuse puhastamine või väljavahetamine
- ei kasutata küsitavate tanklate odavat kütust (rakendub siis, kui probleemi põhjustasid kütuses leiduvad lisandid)
- ühe vigase anduri, nt massiõhuvoolu anduri, mootori väljavahetamine kiirusandur ja muud
- piduritulede lüliti, läbipõlenud kaitsme või katkise lambipirni vahetus
- laadimine või tühjeneva aku vahetamine
Kui elektroonikas esineb rike ja arvate, et mõni anduritest võib probleeme põhjustada, soovitame lasta oma autot esmalt autodiagnostika abil kontrollida.
Kuidas pikendada oma Volkswageni drosselklapi eluiga?
Tõhus viis oma VW drosselklapi eluea pikendamiseks on selle regulaarne hooldus. Pidage meeles, et gaasihoova korpuse eluiga on erinev, kuid ligikaudne hinnang on umbes 150 tuhat kilomeetrit.
Lisaks selle osa elektroonika defektile võib see ka mustusest ummistuda - sel juhul aitab regulaarne gaasiklapi puhastamine. Kui puhastamine ei aita, tuleb drosselklapp välja vahetada. Saate selle oma teeninduskeskuses välja vahetada.
Minu VW ei käivitu, kui EPC hoiatustuli pidevalt põleb
Sel juhul peaksite proovima järgmist lahendust – eemaldage võti, lukustage auto, avage see ja proovige seda käivitada. Me ei garanteeri, et see töötab, kuid see on proovimist väärt.
VW EPC hoiatustuli lähtestamine
Lisaks mainitud probleemidele võib tekkida olukord, kui su VW-s süttib juhuslikult EPC hoiatustuli. Sel juhul lihtsalt lähtestage märgutuli. Nad teevad seda igas autoremonditöökojas. Enne märgutule lähtestamist tuleb aga teada, kas tegemist on juhusliku veaga või mõne ülalmainitud probleemiga.