Õlifilter: milleks see on mõeldud ja millal on oluline see välja vahetada?
Õlifilter on teatud tüüpi filter, mis on loodud mootoriõlist lisandite eemaldamiseks. Õlifiltreid kasutatakse auto-, lennuki- ja laevamootorites.
Kui me räägime autodest, siis see filter asub mootori alumises või keskmises osas.
Sisu
Kuidas õlifilter töötab?
Õlifilter eemaldab mustuse, surudes mootoriõli läbi poorse filtrimaterjali. Esimestes autode mootorites ei kasutatud õlifiltreid, mis koos mootoriõli madala kvaliteediga põhjustas selle õli liigset lagunemist ja seetõttu tuli seda väga sageli vahetada.
Selgitatud mootoriõli klassifikatsioon
Tänapäeval on kõik autode sisepõlemismootorid varustatud õlifiltriga. Õlifiltri põhikomponendid on järgmised:
- Filtrikandja: paberist, sünteetilistest materjalidest või traatvõrgust valmistatud see püüab mustuse kinni, kui õli sellest läbi voolab.
- Tagastusventiil: takistab õli väljavoolamist filtrist, kui mootor on välja lülitatud, tagades nii pideva õlivaru käivitamise ajal.
- Möödavooluklapp: võimaldab õlil filtrist mööda minna, kui see ummistub, vältides õlipuudusest tingitud mootorikahjustusi.
Õlifiltrite tüübid
Õlifiltreid on mitut tüüpi, millest igaühel on oma eelised ja mis sobivad teatud tüüpi mootoritele:
Mehaanilised õlifiltrid
Mehaanilistes filtrites kasutatakse mustuse püüdmiseks volditud paberit või kiudelementi. Need on kõige levinum õlifiltri tüüp ja tavaliselt soodsamad. Nende filtreerimisvõime on aga piiratud ja neid tuleb sagedamini vahetada.
Kassettõlifiltrid
Kassettfiltrid on moodsama disainiga korduvkasutatava katte ja vahetatavate filtrielementidega. See on ökoloogilisem alternatiiv ja tagab suurema filtreerimisvõime kui mehaanilised filtrid.
Magnetilised õlifiltrid
Magnetfiltrid kasutavad magneti või elektromagneti abil metalliosakeste ligimeelitamiseks ja õlist eemaldamiseks. Need filtrid on korduvkasutatavad ja vajavad ainult regulaarset puhastamist. Kuid need ei ole mittemetalliliste lisandite püüdmisel nii tõhusad.
Tsentrifugaalsed õlifiltrid
Tsentrifugaalfiltrid kasutavad pöörlevat liikumist, et eraldada saasteained õlist tiheduse alusel. Need filtrid on väiksemate osakeste püüdmisel tõhusamad, kuid võivad vajada sagedast hooldust.
Poolvooluõlifilter
Need filtrid töötavad nii, et osa õlist, mis läheb määrdesüsteemi, läbib õlifiltrit ja osa voolab otse mootori määrimispunktidesse.
Tänapäeval kasutatakse poolvooluõlifiltreid vaid erandkorras, sest ainult pool õlist läbib filtrit, mis põhjustab mootoriõli ebapiisava puhastamise.
Täisvoolu õlifilter
Need filtrid on väga tõhusad, kuna kogu mootoriõli läbib filtrit ja püüab seega kinni enamiku lisanditest. Seega puhastab määrdesüsteem kogu õli ühe voolu jooksul.
Täisvooluõlifiltrid on valmistatud filterpaberist ja on konstrueeritud üheotstarbelistena, mis tähendab, et neid ei saa puhastada ning neid saab täielikult vahetada korpuse või lihtsalt filtrisisuga.
Mis on asendusfilter?
See on filtrisisend ja pakend, mis koos moodustavad ühe terviku. Vahetamisel muutub kogu filter. Seda tüüpi filtrid on varustatud kaitseklapiga, mis võimaldab filtrielemendi ummistumise korral õlil filtrist mööda minna. See hoiab ära määrimissüsteemi väljalülitamise. Seetõttu täidab kaitseklapp sama funktsiooni kui määrdesüsteemi reduktorventiil.
See filter on varustatud ka õhutusventiiliga, mis hoiab õli filtris ka pärast mootori seiskamist, hoides nii ära mootori liikuvate osade kulumise esialgse õlipuuduse tõttu. Ilma selle klapita peaks õli esmalt täitma filtri ja alles siis liiguks see mootori töötavatesse osadesse.
Miks ei tohiks unustada õlifiltri vahetust?
Regulaarne õlifiltri vahetamine on eluea ja mootori jõudluse säilitamiseks ülioluline. Ummistunud filter võib põhjustada:
- Piiratud õlivool põhjustab mootori suuremat kulumist ja võimalikke kahjustusi.
- Suur kütusekulu, sest mootor peab ebapiisava määrimise tõttu rohkem töötama.
- Suurem heitkogus, sest määrdunud õli võib kaasa aidata muda ja süsiniku ladestumise tekkele.
Ilma õlifiltrita jõuavad mootoriõlis olevad lisandid mootori tööosadeni, põhjustades nende kiiremat kulumist. Õlifiltrit tuleks vahetada igal mootoriõlivahetusel, kuna see on määrdesüsteemi oluline osa.
Kõrge kütusekulu: 14 kõige levinumat põhjust
Huvitavad faktid õlifiltri kohta
- Esimestel autodel polnud õlifiltreid: õlifiltreerimise mõiste võeti kasutusele alles 1920. aastatel. Varem toetusid mootorid ainult tavalistele õliekraanidele, mis pakkusid piiratud filtreerimisvõimalusi.
- Ernest Sweetland ja George H. Greenhalgh leiutasid esimese täisvooluõlifiltri 1923. aastal. Nad patenteerisid leiutise nimega Purolator. Purolator on tänapäeval autotööstuses tuntud kaubamärk.
- Õlifiltrid võivad kütusekulu oluliselt mõjutada: puhas õlifilter tagab optimaalse õlivoolu ja vähendab hõõrdumist mootoris. Tulemuseks on parem kütusekulu ja väiksemad heitgaasid.
- Sünteetilised õlifiltrid on mõeldud pikaajaliseks kasutamiseks: sünteetilised õlifiltrid on valmistatud sünteetilistest materjalidest, nagu klaaskiud või polüester, pakkudes paremat filtreerimisvõimet ja pikemat kasutusiga kui tavalised paberfiltrid. Need sobivad eriti hästi sünteetilist mootoriõli kasutavatele sõidukitele.
- Õlifiltri magnetid võivad metallipuru kinni püüda: kuigi need ei ole standardvarustuses, on mõned õlifiltrid varustatud magnetitega, mis tõmbavad ligi ja püüavad õlidesse metalliosakesi. See aitab veelgi vähendada mootori kulumist, mida põhjustab abrasiivne metallipraht.
Korduma kippuvad küsimused õlifiltri kohta
Kui tihti peaksin õlifiltrit vahetama?
Üldjuhul soovitatakse õlifiltrit vahetada igal õlivahetusel või vastavalt sõiduki tootja poolt määratud nõuetele.
Kas määrdunud õlifilter võib põhjustada madalat õlirõhku?
Jah, ummistunud õlifilter võib piirata õlivoolu, mille tulemuseks on madal õlirõhk ja halvimal juhul võimalik mootorikahjustus. Õlifiltri regulaarne vahetamine aitab säilitada õiget õlirõhku.
Kas õli lekkimine pärast filtri vahetamist on normaalne?
Pärast filtri vahetamist võib lekkida väike kogus jääkõli, kuid see peaks lakkama mõni minut pärast mootori käivitamist. Kui lekked püsivad, kontrollige, kas filter on korralikult pingutatud ja tihend sobib korralikult.
Kas ma saan vana õlifiltrit puhastada ja uuesti kasutada?
Mõnda õlifiltrit, näiteks magnet- või tsentrifugaalfiltreid, saab puhastada ja uuesti kasutada. Mehaanilistel ja kassettfiltritel on aga piiratud filtreerimisvõimsus ja need tuleks välja vahetada vastavalt tootja soovitustele.
Järeldus
Kui jätad mootoriõli vahetamisel õlifiltri vahetamata, teeksid suure vea, sest rikuksid uue mootoriõli kohe vana õlifiltri mustusega. Õlifilter ei ole kallis osa, nii et raha säästmine pole antud juhul mõttekas.