Madal õlirõhk: mis võib selle probleemi põhjuseks olla?
Madal õlirõhk on üks probleeme, mis ei ole levinud, kuid väga tõsised. On vaid mõned põhjused, mis võivad põhjustada madalat õlirõhku.
Sageli on põhjuseks madal õlitase, mille põhjuseks on õlileke, ebapiisav rõhk pumbas või ummistunud osad. Põlev õlirõhu hoiatustuli näitab peaaegu alati mootoriõli rõhu langust, mida me kõigepealt arutame.
Sisu
Õli rõhu hoiatustuli
See hoiatustuli on ühendatud õlirõhuanduriga määrdesüsteemi rõhutorus õlipumba taga. Kui õlirõhk on piisav, surub see mootoriõli vastu lülituskontakti membraani, mis on ühendatud sõiduki raamiga.
Õlirõhu hoiatustuli: milles probleem?
Sel juhul katkeb ühendus sõiduki raamiga, mistõttu õlirõhu hoiatustuli kustub. Kui rõhk on ebapiisav, süttib õlirõhu hoiatustuli ja mõnel autol läheb mootor avariirežiimi.
Mootori määrimissüsteem: kuidas mootori määrimine töötab?
Kui mootoriõli rõhk on madal, tähendab see ainult kahte asja: mootoris on vähe õli või mootori määrdesüsteemis on rike. Vaatame tõrkeid, mis on otseselt seotud mootori rõhu langusega.
Madal õlirõhk ja selle põhjus
- Lahtine või mõranenud õli sisselasketoru
- Mootoris ei ole õli või on seda väga vähe
- Mootori madalatel pööretel on õlirõhu reguleerimisventiil avatud
- Õlipump on kulunud või muul viisil kahjustatud
- Peaväntvõlli laagrid on kulunud
- Ummistunud mootoriõli sisselaskefilter
- Ummistunud õlifilter
Madal õlirõhk põhjustab mootori liikuvate osade ebapiisava määrimise, mis võib põhjustada tõsiseid ja pöördumatuid kahjustusi.
Ebapiisava määrimise tõttu võib mootor kinni kiiluda
- Väntvõlli põhilaagrid
- Ühendusvarda laagrid
- Kolvirõngad
- Kolb silindris
- Klapijuhikud
- Nukkvõll
Madala mootoriõli rõhu korral soovitame auto kohe peatada ja kutsuda puksiir või lahendada probleem õli lisamisega. Pärast sõiduki peatamist ja kapoti avamist olge ettevaatlik, et mitte põletada end kuumade mootoriosadega.
Kinnipeetud mootor: mida see tähendab ja mis on põhjus?
Kui jätkate autoga sõitmist ja eirate madalat mootoriõli rõhku, on oht mootori liikuvate osade kahjustamiseks ja halvimal juhul mootori kinnikiilumiseks. Probleemi õigeaegne kõrvaldamine võib ära hoida tõsiseid mootorikahjustusi, mis paneks rahakoti nutma.