Heitgaasi sinine suits tähendab ainult üht: mootoriõli siseneb silindriruumi. Mida rohkem mootoriõli silindritesse tungib, seda rohkem auto suitseb.

Lisaks heitgaasi sinisele suitsule on õli silindritesse tungimisega kaasnev nähtus ka liigne mootoriõli tarbimine.

Heitgaasi must suits on märk sellest, et mootor põletab liiga rikkalikku kütuse ja õhu segu. Rikkalik segu on segu, mis sisaldab vähem õhku, kui on vaja kütuse täielikuks põlemiseks.

See tähendab, et silindritesse siseneb suurem kogus kütust, kui kuuluks teatud õhuvahekorda, mille tõttu toimub mittetäielik põlemine. Selle mittetäieliku põlemise tulemusena tekib heitgaasist must suits, mis sisaldab suures koguses tahma.

On rikkeid, mida isegi kogenud autojuht ei suuda ilma varustuseta tuvastada. Selliseid rikkeid saab aga õigel ajal tuvastada ka ilma igasuguste seadmeteta.

Teil on lihtsalt vaja ainult oma meeli või täpsemalt seda, mis on teie kuulmine.

Kütusekulu on auto ostmisel üks olulisemaid tegureid, eriti inimestele, kes kasutavad oma autot igapäevaselt ja saavutavad iga kuu suure läbisõidu.

Ja isegi kui see nii pole, on kütusekulu see, mis huvitab peaaegu iga autoomanikku. Mis on siis suure kütusekulu põhjuseks? Vaatame selle 14 kõige levinumat põhjust.

Runaway diisel ehk diiselmootori põgenemine on rike, mis ei lase diiselmootoril välja lülituda ja viib selle enesehävitamiseni. Selline olukord võib paljusid inimesi hirmutada, sest mootor müriseb ja tekitab tohutut suitsu.

See artikkel heidab valgust jooksvale diislile, mis selle probleemi põhjustab ja mida tuleb sellises olukorras teha, et vältida mootori hävimist.