Mootori hoiatustuli põleb: kas ma saan sõitu jätkata?
Põlev mootori hoiatustuli võib paljusid juhte hirmutada, eriti kui nad pole selle hoiatustulega varem kokku puutunud. Kuna selle värv on oranž, peate olema ettevaatlik.
Selles artiklis uurime lühidalt, miks mootori hoiatustuli põleb, kas saate sõitu jätkata, ja mootori hoiatustulede erinevaid kujundeid, kuna see hoiatustuli võib olenevalt auto tootjast ja mudelist erineda.
Sisu
Mootori tuli põleb mootori käivitamisel
Süütevõtit keerates olete ilmselt juba märganud, et teie auto armatuurlaual süttivad erinevad hoiatustuled. Nende hulgast leiab ka mootori hoiatustuli. Kõik hoiatustuled, sealhulgas mootori hoiatustuli, peaksid kustuma kohe pärast auto käivitamist.
Auto armatuurlaua hoiatustuled: mille eest need hoiatavad?
Seetõttu on tüüpiline, et mootori hoiatustuli põleb käivitamisel ja probleemi pole. See juhtub siis, kui hoiatustuli jääb vahetult pärast käivitamist pidevalt põlema või süttib sõidu ajal.
Mootori hoiatustuli põleb sõidu ajal
Kui mootori hoiatustuli põleb sõidu ajal, on probleem. Küsimus on – milles probleem? Selle hoiatustuli põlemisel on mitmesuguseid probleeme, alates väga väikesest kuni väga tõsiseni.
Enamikul juhtudel võite jätkata sõitu isegi siis, kui mootori hoiatustuli põleb, arvestades, et see on teie auto jaoks tavaline. Muid hoiatustulesid ei põle ja salongis pole kütuselõhna. Siiski peaksite olema ettevaatlik mootoriõli lekke korral.
Liigne mootoriõli tarbimine: milles probleem?
Mootoriõli langus võib põhjustada ka mootori hoiatustuli süttimist. Olenemata põhjusest, ei pruugi te muutust üldse tunda ja kindluse mõttes on hea kontrollida mootoriõli taset. Vajadusel lisa muidugi mootoriõli ja alles siis jätka sõitu.
Igal juhul ei tähenda see, et auto käitub normaalselt ja te mingeid muutusi ei tunne, seda, et põlev mootori hoiatustuli probleemist ei viita. See tuleb lahendada esimesel võimalusel remonditöökotta külastades.
Millal pean sõitmise lõpetama, kui mootori hoiatustuli põleb?
Lisaks mootoriõli kaotsiminekule on ka teisi juhtumeid, mil mootori hoiatustuli põlemisel tuleks koheselt sõit katkestada ja mootor välja lülitada. Need on järgmised.
- Mootor vibreerib liigselt
- Mootor läheb avariirežiimi
- Salongis on tunda liigset kütuselõhna
- Samuti süttib punane jahutusvedeliku tuli (mootor kuumeneb üle)
- Põleb ka õlituli (õlipuudus või madal rõhk)
Seetõttu tõmmake ühe ülalnimetatud olukordade ilmnemisel kohe kõrvale ja lülitage mootor välja. Seejärel peate kutsuma puksiirauto, kuna tõenäoliselt ei saa te probleemi lahendada.
Milliseid rikkeid näitab mootori hoiatustuli?
Nagu eelnevalt mainitud, võib põlev mootori hoiatustuli tähendada tervet rida erinevaid probleeme. Võimalikke tõrkeid käsitlesime üksikasjalikult meie eelmises artiklis ja teeme need siin lühidalt kokku.
Mootori hoiatustuli: millisele talitlushäirele see viidata võib?
Võimalike rikete kokkuvõte, kui mootori hoiatustuli põleb:
- Lambda sondi rike
- Süüte rike
- Süüteküünalde rike
- Madala kvaliteediga / madala oktaanarvuga kütus
- Kütusepumba rike
- Kütusefilter ummistunud
- Katalüsaatori rike
- Ummistunud õhufilter Õhuraskuse rike
- Ummistunud kütuse sissepritsesüsteem
- Mootoriõli taseme langus
See ei ole täielik loetelu, vaid kõige levinumad talitlushäired. Lisaks võib probleemiks olla mootori juhtseade ja täiesti mitteseotud pisiasi, näiteks rikkis andur või andur.
Mootori hoiatustuli ja selle erinevad kujud
Mootori hoiatustule kuju on olenevalt tootjast ja mudelist erinev. Tihti kohtab mootori hoiatustuli, mis näeb välja nagu põhipildil. On ka variatsioone, sageli on tekst hoiatustule keskel või all.
Teksti variatsioonide puhul on see sageli Kontrolli või Kontrolli mootorit, mis üllatus-üllatus tähendab, et peaksite mootorit kontrollima.
Mootori hoiatustuli pikse ikooniga võib tekitada segadust, kuid see on sama hoiatustuli ja probleem ei pruugi olla ainult elektroonikas (nagu välgu ikoon võib viidata).
Mootori hoiatustuli, mis sisaldab ainult teksti, leidub peamiselt USA turule mõeldud mudelitel.
Erinevate mootorite hoiatustulede kujundite loendi leiate selle artikli galeriist (klõpsake põhipildi all oleval pildil).
Korduma kippuvad küsimused mootori kohta hoiatus tuli
1. Kas ma saan sõitu jätkata, kui mootori hoiatustuli põleb?
Põlev mootori hoiatustuli annab alati märku probleemist sõidu ajal. Nii et see sõltub sellest, kas see on tõsine probleem. Enamikul juhtudel saate sõitu jätkata.
Kui aga auto käitub ebatavaliselt – mootor vibreerib liigselt, tekib võimsuse kadu ja süttivad ka mõned muud hoiatustuli – tuleb mootor ümber tõmmata ja välja lülitada. Sõidu jätkamisel tuleks kaaluda teeninduskülastust.
2. Kuidas teha kindlaks, kas mootori hoiatustuli näitab tõsist probleemi?
Mõne mudeli puhul võib mootori hoiatustuli sõidu ajal vilkuda. Isegi kui see ei vilgu, viitab tõsisele probleemile tavaliselt auto käitumine. Liigne müra, vibratsioon, voolukadu või muud põlevad hoiatustuled võivad tähendada, et probleem on tõsine. Sel juhul on vajalik sõitmine peatada ja mootor välja lülitada.
3. Kas probleemiks võib olla ka madal õli- või jahutusvedeliku tase?
Jah, mootori hoiatustuli võib süttida mõlemal juhul. Kuna need tõsised probleemid võivad põhjustada ülekuumenemist või isegi mootori kinnikiilumist, peate auto kohe seisma ja mootor välja lülitama. Vedelikke on võimalik lisada ja sõitu jätkata, kuid probleemiks võib olla nende lekkimine, mistõttu tuleb esimesel võimalusel remonditöökoda külastada.
Järeldus
Sõidu ajal põlevat mootori hoiatustuli ei tohiks tähelepanuta jätta, isegi kui põhjus ei tundu olevat tõsine. Probleemi võib põhjustada mõne komponendi liigne kulumine ja suurem kütusekulu. Selle probleemi ignoreerimine võib teile maksta rohkem kui selle kiire lahendus.