Mootori koputusandur: mis on selle funktsioon?
Mootori koputusandur on piesokeraamiline andur ottomootori plokis. Selle anduri eesmärk on mõõta mootori müra selle töö (põlemise) ajal.
Koputusandur registreerib mootori koputamise, mida iseloomustab rõhu tõus ja mootorimüra (koputus), millest tuleneb ka selle nähtuse nimi.
Sisu
Mis on mootori koputamine?
Mootori koputamine on ottomootorites põlemisel negatiivne nähtus, mis väljendub akustiliselt koputava helina. Miks see aga tekib? Selle põhjuseks on vale kütusesegu, mis põleb valel hetkel.
Kui kütuse ja õhu segu siseneb silindrisse, soojendatakse seda kompressiooni teel. Siis, kui segu peaks süttima, on selle temperatuur isesüttimise piiril. Sel hetkel süttib segu süüteküünla sädemest.
Mootori koputamine: mis see on ja kuidas seda vältida?
Kui aga segu süttib iseenesest, ilma süüteküünlasädeme abita, on selle läbipõlemine ebahomogeenne ja seetõttu ebakvaliteetne. Sel juhul hakkavad silindriruumis levima lööklained, mis peegelduvad põlemiskambri siseseintelt ja väljenduvad akustiliselt juba mainitud koputushelina.
Süüteküünlad: kuidas need töötavad ja milline on nende eluiga?
Kuidas mootori koputusandur töötab?
Seega kasutatakse mootori koputusandurit mootori koputamise tuvastamiseks, mis võib (pikaajalise kokkupuute korral) mootorit kahjustada. Koputusandur on ühendatud mootori juhtseadmega, mis reguleerib koputuse tuvastamise korral süüte edasiliikumist, hoides sellega ära.
Mootori juhtseade: mis on selle funktsioon?
Koputusanduriga mootor võib põletada väiksema oktaanarvuga kütust, kui see on ette nähtud. Selline mootor suudab püsivalt reguleerida oma süüte edenemist madalama oktaanarvuga kütuse jaoks, mis aga vähendab selle jõudlust. Samal ajal on mootor aga varustatud koputusanduriga ja võib ära kasutada kõrge oktaanarvuga kütuseid.
Kasutades mitut koputusandurit (üks igale silindrile) on võimalik saavutada iga silindri süüte valikuline reguleerimine, vastavalt töötingimustele, milles antud silinder parasjagu asub.
Mootori võimsus ja pöördemoment: milline neist parameetritest on olulisem?
Koputusandur aitab mootoril saavutada segu tõhusa põlemise, vähendades süüte edasiliikumist, tuues selle lähemale mootori koputuslävele. Nii optimeeritakse mootori jõudlust, kuid väheneb ka kütusekulu ja heitgaaside emissioon.
See andur kaitseb ka mootori komponente, mis osalevad põlemisprotsessis (silindripea, kolvid, kolvirõngad, klapid, silindrid, silindri vooderdised, silindripea tihend jne).
Mootori koputusanduri rike põhjustab enamasti järgmist:
- Mootori võimsuse kaotus
- Mootori müra (mootori koputamine)
- Mootori ülekuumenemine
- Suurenenud kütusekulu