Mootor 1.2 HTP Škoda autotootjalt on tõenäoliselt tuttav kõigile autodest huvitatutele. Kuid tema maine on jagatud – mõned hindavad seda kompaktsete mõõtmete ja madala kütusekulu tõttu, teised aga kritiseerivad mitmeid tehnilisi probleeme, eriti varasemates versioonides.

Mootor on saanud hulgaliselt hüüdnimesid ja nalju, sageli just tänu riketele, mis esinesid selle esitelgimisel. Selles artiklis vaatame 1.2 HTP-d lähemalt – alates selle loomise ajaloost kuni probleemide ja parendusteni. Selgitame välja, kas see mootor väärib endiselt oma mainet.

Tänapäeval toodetakse väga palju erinevaid autosid erinevate kereversioonidega.

Et selgitada erinevate autode keretüüpe, otsustasime kirjutada ülevaate, et vaadelda enamlevinud autode keretüüpe.

Diisel või bensiin? See teema ei saa kunagi vanaks, kuni seda tüüpi mootorid autodesse jäävad. Iga päev, kui avate autofoorumi, puutub ta kokku selliste küsimustega nagu - diisel või bensiin, bensiin vs diisel, diisel vs bensiin, ja meie lemmik on: Kas diisel või bensiin on parem?

Loomulikult on need teemad väga populaarsed ja paljud kasutajad otsustavad anda nõu või vähemalt tuua välja ühe ja teise mootoritüübi eelised. Lühikesele arutelule järgneb aga alati arvamuste vahetus ja tormiline suhtlemine ohtra sõimu ja sõimuga, mis päädib lausetega, et diisel kuulub traktoritele ja bensiin muruniidukitel…

Lämmastikoksiid on tõlgitud lämmastikoksiidiks (võiparadiisigaasiks), mida kasutatakse tervishoius anesteetikumina – kuid meid huvitab selle kasutamine autodes.

See artikkel jätkab jõudluse parandamise seeriat ja keskendume lühidalt Nitro Oxide Systemile (NOS).

Karm tühikäik häirib paljusid nii vanade kui ka uute autode juhte. Mõned juhid aga ignoreerivad seda probleemi ega mõista isegi, kui suure vea nad teevad.

Selle probleemi tähelepanuta jätmine võib põhjustada terve rea muid, palju kallimaid probleeme. Kuid milline rike võib põhjustada mootori ebaühtlase töö? Mida kontrollida ja millele tähelepanu pöörata? Vaatame seda.

Mootori starter on seade, mille põhifunktsioon võimaldab mootoril käivituda ja töötada. See muundab elektrienergia mehaaniliseks energiaks. Starterit vajavad kõik mootorid, mis ei suuda käivitamisel iseseisvalt pöördemomenti tekitada.

Selles artiklis selgitame starteri funktsiooni, selle ehitust ja tüüpe. Lisaks vaatleme põgusalt, mis võib põhjustada mootori starteri rikke.